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2分钟内充电70% 研发充电电池寿20年

发布时间:2018-03-29 15:20:53  浏览次数:

   近日,由新加坡南洋理工大学(下称“南理工”)研发的号称“2分钟内充电电池70%,寿命达20年”的新型超快充电池引起业内人士的广泛关注。据南理工科研人员透露,这款电池使用二氧化钛纳米管代替石墨做电池负极,预计两年内进入市场。各大媒体也纷纷大肆宣称,南理工新技术将对行业产生广泛影响,尤其是受制于电池充电时间及使用寿命的电动汽车领域。
 
  然而,事实真如描述的那般美好吗?中国科学院物理研究所教授黄学杰向《高工锂电》直言:“采用二氧化钛纳米管让电池实现快充、循环寿命长,原理与钛酸锂相近,但其性能却不会比钛酸锂更好。两年内在全球市场推出这款电池,只能说是搞科研的人太乐观了。”
 
  钛酸锂是二氧化钛和碳酸锂的烧结产物。考虑将不加锂的二氧化钛直接做电池负极的研究也早在很多年前就已经开始(和钛酸锂的研究几乎同时)。二氧化钛本身的电化学性能很差,通过将二氧化钛纳米化,甚至使其成为空心的纳米管,让锂离子可更便利地嵌入和脱嵌,从而改善其性能,并达到能够做电池负极的程度,在理论上是可行的。
 
  “不过,二氧化钛纳米管的商业化应用非常难。”兴能新材技术总监范未峰告诉记者,虽然不少媒体报道钛储量丰富、成本低廉,但将其做成纳米管的批量化生产技术太难、在工艺上所花代价大。尤其值得注意的是,南理工研发出二氧化钛纳米管,采用的原材料或并非是工业上通用的1万多元一吨的钛白粉。
 
  各方面性能均比不上钛酸锂的二氧化钛纳米管,综合应用成本也无法成为其制胜“法宝”。这成为其研究起步很早,却至今仍没有像钛酸锂一样实现商业化的根本原因。
 
  即便不考虑上述因素,将其制造出来用于电动汽车用动力电池,其“2分钟内充电70%”就能实现了吗?一个浅显的道理是:2分钟给一个小型游泳池注水70%或许有可能,但却无法给湖泊注水至70%,因为这需要确认有没有这么大流量的水泵。同理,2分钟或许可以给手机锂电池充电70%,但对于容量大得多的汽车动力电池而言,现实中的电池电路设计和大功率充电机(兆瓦级)设计都将很难配套。
 
  对于某些媒体宣称南大新技术将对行业产生“革命性”影响,一名资深业内人士发表评论:“那是他们自己太激动了,别人可不这么认为。不管是什么新闻渠道,出了这样的新闻,只能说是一种‘展望’,一个‘光亮’而已。未来这个实验成果转化成实际产品可能需要20年甚至是40年。”
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